www.boyut.com.tr  2/9/2010   Toplam Okuyucu: 40499880 |  Bugünkü Okuyucu: 25981 | On-Line: 71 |  Son Güncelleme: 18:12
 
   
 
• Favorilerime Ekle
• Turizmde Kim Kimdir?
reklam
Google
turizmdebusabah
Web
Sabiha Paktuna Keskin
Otel Rezervasyonu

<<< TURİZMDEBUSABAH.COM ANA SAYFA  
Yazıcıya Gönder    Haberi Gönder Yorum Yaz
HABERİ PAYLAŞ
Bahattin Yücel 
26.5.2010 17:10

Aksu'daki olay bir kaza değil

Gazetelerin tümündeki başlıklar neredeyse aynı: "Bir turist otobüsü dereye uçtu, 15 ölü ve çok sayıda yaralı var". Kısa süre sonra kaybedilen canların unutulacağı, birkaç ay sonra duruşmalarını kimsenin izlemeyeceği, adliye arşivlerinde kaybolacak bir davanın habercisi gibi başlıklar...


Kiminde kazadan birkaç gün önce kaldıkları tesiste düzenlenen, sıradan bir eğlencede çekildiği izlenimi veren, mutlu anları saptama iddiasında birkaç fotograf da var. Bunların alt yazılarında kullanılan, büyük olasılıkla birbirine karıştırılan isimler gibi kendi kamuoyumuzun hiç ama hiç ilgilenmeyeceği kimliklerde hazin bir dram gizlenmiş gibi.

Bir de bu kazada ölen şoförün muhtemelen sürücü belgesinden ya da trafikteki dosyasından alınmış, eskilerin deyimiyle, vesikalık bir fotografı... Kazadan geri kalanlar bunlar. Bir de yakınlarını kaybedenlerin tarifsiz hüzünleri olmalı.

Kazanın ardından ortaya çıkabilecek gelişmeleri tahmin etmek, hiç zor değil...

Geçmişte olağan suçlu ilan ve kabul edilmiş, soyut bir kişilikle bütünleştirilecek bir trafik canavarı metaforunun güncel hali ve sayfalar dolusu bilirkişi raporları... Kamuoyunun sonsuz güven duyulan unutkanlığı... Her şey bu referansların ardına saklanılarak, ustalıkla zamana bırakılacak.

Her konuda ahkam kesen uzmanlarımız (TV People), bu olayda da gündelik, içe dönük siyaset çzigilerinin dışına çıkarak, bu hazin trajediyi tartışmaya gerek bile duymayacaklar.

Ama böyle olmamalı.

Önce sorgulamak lazım.

Bu kazanın bir numaralı sorumlusu olarak ilan edilecek şu trafik canavarı; sinsi bir uykusuzluk şekline girerek, otobüs şoförünü teslim alırken, bu aracı –okuduklarımız doğruysa- günübirlik tura gönderen, bu amaçla –belki - sezonluk kiralayanlarla, kesin ve sürekli işbirliği halinde midir?

Konuklarını; her türlü ihtiyaçlarından yararlanmak amacıyla, söylemeye dilimiz varmıyor ama "yolunacak kaz gibi gören" bir fiyatlama mekanizmasıyla teslim alan her şey dahil sistemini, bir kurt kapanına dönüştüren sözde turizmcilerimizin trafik canavarı ile ilişkileri nasıl yorumlanmalıdır?

Aslında geçtiğimiz gün Aksu'da yaşananlar; bir trafik kazasının çok ötesinde, Antalya merkezli herşey dahil ekseninde gerçekleştirilen turizm etkinliğinin (!) yol açtığı bir trajediden başka bir şey değildir.

Ve bu kazada yaşamını yitiren otobüs şoförü, bu trajedinin en masum kişisidir.

Kullandığı aracı ve kendi yaşamını, mümkün olan en düşük fiyatı sağlamak için ölüme ipotek eden, benzerine ancak köle ticareti ekonomisinde rastlanacak türden bir verimlilik arayışının, ne ilk ve ne yazık ki, ne de son kurbanıdır.

Paketteki bir haftalık bölünmezliğin getirdiği ek maliyetten kurtulmak için, en az bir gece konaklamalı gezilmesi gereken Pamukkale'ye, aynı gün gidiş- geliş için zorlanan, büyük olasılıkla bu turun öncesinde ya da sonrasında bir başka transfer için, bilinçli olarak uykusuzlaştırılan, geride gözleri yaşlı güvencesiz eşi ve çocuklarından başka mirası olmayan bir emekçidir.

Turistik amaçlı taşımacılıkta kullanılan araçların standartlarını denetlemekte yetersiz kalan, yollardaki hız ve kullanım süresi denetimi yerine, radar tuzaklı hız ve yoğun alkol kontrolları dışındaki yükümlülüklerini son yıllarda unutan trafik polisinden, daha suçsuzdur otobüsün şoförü.

Bu operasyonun sorumluluğunu üstlenen tur operatörünün, satın almacıları, ekstra turlarını üretip sattıran, araç hareketlerini izleyen bütün yöneticileri, yaşanan bu trajedinin gerçek sorumlularıdır.

Ve ülkemize gelirken can ve mal güvenliklerini bizlere duydukları güvenle emanet eden, daha iyi bir yaşam için tatillerini Türkiye'de geçiren, sadece güneş ve deniz için değil, tarihimizi de yerinde görmek amacıyla hayatlarını kaybeden, değerli konuklarımız... Bu trajedinin gerçek kurbanları... Sizleri bu utanılacak düzensizliğimize kurban ettiğimiz için, ne kadar üzüntü bildirsek azdır.

Umarız, kazanın hemen ardından olay yerine giderek inceleme yapan sayın Bakanımızın çalışmaları kısa sürede sonuçlanarak, sorumlular hakkında gerekenler yapılır. Kuşkusuz giden canların geri gelme olanağı yoktur. Ama yeni kurbanlar verilmesine engel olur.

Bu arada sayın Günay'ı olaya kısa sürede el koyması nedeniyle kutluyor, hayatlarını kaybeden Rus vatandaşlarının cenaze törenlerine katılmak amacıyla bu ilkeye gitmesini, sektör adına Rus halkına üzüntülerimizi bildirmesini de bekliyorum.



Okuyucu Yorumları
 Turizmci28.5.2010 - 09:35
 Alanyadan 1 günlük Pamukkale Turu en gec 03:00 de başlar ve yaklaşık olarak 23:00 de biter. Toplama ve dağıtma ile birlikte. Şoförün çalışma saati 20:00 saat Hangi Kanun ve Trafik Kuralı buna müsaade ediyor ! Nerde Trafik kontrolleri Takograf denilen denetgim araçları hepsi manuple ediliyor guya 89 km aşmamış o Otobüs, Türkiyem 3 Maymunu oynamaya devem et... Russlar umarım sorumluyu bulur ve ceza almasını sağlar, buda herkese bir ders olur

 Taner Aktekin27.5.2010 - 19:17
 Sabahleyin yeni kalkan bir şofür uyumaz. Kimbilir o turun öncesinde, kaç defa transfere gönderdiler garibanı. Türkiye'mizde bozulmayan bir gelenek vardır: İş işten geçtikten sonra, bir yer yanıp kül olduktan sonra önlemler alınmaya başlanır. Bu kadar can gittikten sonra bakanlığımız uyanıyor. Sektörde bir kontrol mekanizması kurulmadıktan sonra şimdi alınmış önlemler neye yarar? Adımızı nasıl temize çıkarır Rus pazarında?

 Ercan Toprakyaran/Frankfurt27.5.2010 - 14:56
 Büyük hayallerle üniversitede Turizm okumustum(1986-90) sonra calismaya basladim, düzeni görür görmez hayal kirikligina ugramistim. Aradan 20 sene gecti, otellere tatile gittigimde pek tatil yapamam en cok zamani personelle, otobüs söförüyle konusmaya ayiririm..calisma sartlari hakkinda konusuruz. Hepsinin anlattigi aynidir. 12-14 saat is, haftada bazen bos gün kullanmadan sürekli calisma temposu...hele otobüs söförlerinin anlattigindan sonra otobüsle tura falan katilmam, kendim arac kiralayip giderim. Adamlar 16 saati bulan bir calisma gününün icindeler, evlerine sadece dus almak icin ugradiklarini anlatiyorlar.. her an bir telefon geldigini, derhal yola cikmalari gerektiginden bahsederler...8 saatlik uykuya hasretler yani. Peki bunu bilmeyen yoktur da nicin kime birsey yapmaz??? Cünkü kimse agzini acamaz da ondan, ekmek parasi icin katlanirlar. MODERN KÖLELIK DÜZENI BU!!! Eskiden kölelere ölmeyecekleri kadar yemek verilirmis. simdi de ölmeyecekleri kadar maas veriliyor. Ondan sonra turizmi patlamisiz, catlatmisiz..ne önemi var? Turizmdeki rakiplerimize sagladigimiz büyük üstünlügü personele attigimiz kaziklar sayesinde sagliyoruz, kimse de gikini cikaramiyor..Ekmek parasi icin!! Rakibimiz olan ülkeler bizimle fiyatta yarisamiyor, cünkü orada personel bu kadar sömürülemiyor, daha insani sartlarda calisiyor. Lanet olsun böyle kapitalizme de, globallesmeye de turizm'e de!!!... Ercan Toprakyaran

 bir dost27.5.2010 - 13:35
 Sn.Yucel; Olayi temelinden hersey dahil eksenine oturmusunuz ya, bravo vallahi. Arada sirada yazilarinizda parite ve turizm arasindaki ekonomik baglatiya dikkat cekiyorsunuz ama hersey dahil sistemi, artan turist sayisi, artan yatirim ve yaratilan istihdam konusunda baglanti kurmamaniz enteresan.Asagidaki eski tarihli haberi de; bir Turizm Etkinligine ( ! ) dayanarak yorumlarsaniz, okuyucunuz olarak cok memnun olurum : İtalya'da Türk turist otobüsü devrildi: 12 ölü 07.02.2006; İtalya'da Türk turist otobüsü devrildi: Kazada 12 Türk vatandaşı yaşamını yitirdi İtalya'nın başkenti Roma'da Türkleri taşıyan otobüs şarampole yuvarlandı. Kazada 12 Türk vatandaşı öldü, 18 kişi de yaralandı. Araçtaki grup, Türkiye'deki Koç grubu tarafından Ford şirketinin bayi toplantısına gönderilmişti. Kaza, bayi toplantısının sona ermesinin ardından grubun otele dönüşü sırasında oldu. Otobüs keskin bir virajı dönemedi, yoldan çıktı, şarampole yuvarlandı ve ancak iki apartmanın arasına sıkışarak durabildi.Otobüsün şoförü İtalyandı. Kazada yaralanan 18 kişi Roma'da 5 ayrı hastanede tedavi altına alındı. Yaralılardab 4'ünün durumu ağır, 2'si de ameliyata alındı.Kazada hayatını kaybedenlerin isimleri şöyle:Ahmet Keleş, Canan Keleş,Mehmet Keleş,Ali Başer, Melahat Başer,Yılmaz Tuzcu,Rukiye Tuzcu,Tahsin Işıldar,Leyla Işıldar,Erdal Çiçeksay,Emine Çiçeksay,Arife Erçetin. Hem yukarida belitilen bu olayda hem de yasadigimiz guncel olayda hayatini kaybedelerin yakinlarina bassagligi diler ve Operasyon Mudurlerinin asil gorevlerinin:shopping anlasmalarindan ve turlardan alinacak komisyon hesaplamalari olmadigini, tur cizelgelerini yanindaki IQ seviyesi belirli caylaklara yaptirdiktan sonra bu gibi uzucu durumlarin ortaya cikabilecegi bilincinde hareket ederek, insan ve arac riskinin minimize edilmesi yonunde kendilerine dusen tum kontroller yapildiktan tur cizelgelerini yururluge koymalarinin asil gorevleri oldugunu belirtmek isterim. Tekrar herkese gecmis olsun. Syg.

 Feyzi Açıkalın27.5.2010 - 11:55
 Olayı salt bir şöför uyumasından çıkaran çok önemli bir yazı... Ne yazık ki yaşamını kaybeden rehberin geçen yıl geçirdiği bir otobüs kazasından kurtulduğunu biliyor muydunuz?

 mustafa sanpay27.5.2010 - 11:10
 maalesef Bahattin beyin yazdıkları gerçeği yansıtmaktadır turizmin her kolunda bu ve benzeri olayla vukuu bulmakta tamamen çalışanları köle gibi sabah akşam çalıştırmakta olan bir zihniyet var sabah kahvaltıya gelen misafir bakıyor gece de aynı personeller hizmet veriyor bunun hiçbir mantıklı açıklaması yok sezonda insanların üç kuruşa posası çıkartılıyor ve kışın bir kenara atılıyor gelecek sezon nede olsa tarlada adam çok binalara yüzmilyon dolarlar yatırılıp personele üç kuruşu çok gören zihniyetle turizm falan olmaz şu anda yetişmiş personel falanda yok kimse artık bu işi yapmıyor herhalde filipinlerden veya ada ülkelerinden personel getirme günü yakındır sanırım... kimbilir rahmetli olan şoför de ekstra alacağı ücreti düşünüp yorgun uykusuz o direksiyonun başına geçti.. mustafa batır yiyecek ve içecek müdürü istanbul

 Mesu Ra27.5.2010 - 08:50
 yillar once selcukda 14 kisinin olumune yol acan trafik kazasida ayni sekilde yorgun soforun daha dogrusu bu insanlara program yazan bilincsiz ve ehil olmayan kimselerin hatasi yolacmisti.bu gibi orenekler cok ama maliyet hesaplari isin icine girince hic onemsenmiyor.hele hele baskici patronlar oldugu surece,esas ceza onlarada dokunmalu diye dusunuyorum .

 isa gürbüz27.5.2010 - 08:09
 Antalya otelciliği... , yalan , dolan , üçkağıt. Devlet , acenta , otel şeytan üçgeni