GMR Infrastructure'ın CEO'su Murugason iddialı

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın 20 yıllık işletme ihalesini 1 milyar 931 milyon Euro ile kazanan konsorsiyumda Limak İnşaat ile birlikte yer alan Hintli GMR Infrastructure'ın CEO'su Ranjit Murugason, hedeflerinin Sabiha Gökçen'i Türkiye'nin en büyük havalimanı yapmak olduğunu söyledi.



Turizmdebusabah.com  /2.7.2008



Sabiha Gökçen ihalesinde Limak'ın ortağı GMR'ın CEO'su Murugason, "Sabiha Gökçen'i Türkiye'nin en büyük havalimanı yapacağız" sözleriyle hedeflerini açıkladı. Sabah Gazetesi'nde yayınlanan habere göre; Havalimanı kapasitesini 'mega' seviyelere çıkarmayı planladıklarını belirten Murugason, "Atatürk Havalimanı'ndan farklı olarak Sabiha Gökçen'in kısıtları yok, boş bir tablo gibi, işlenmeyi bekliyor" diye konuştu. Türkiye'de havacılığın tüm Avrupa'dan daha hızlı büyüdüğüne işaret eden Murugason, yeni terminal yatırımlarıyla yolcu kapasitelerinin 25 milyona çıkacağını dile getirdi. Artan petrol fiyatlarının kendileri için bir endişe kaynağı olduğunu kaydeden Murugason, "Ancak yine de önümüzdeki 20 yıla bakarsak, iyimser tahminlerimizi koruyoruz. 11 Eylül olduğunda da 'Kimse artık uçağa binmez' denmişti, oysa havacılıkta büyüme hiç olmadığı kadar yüksek gerçekleşti" değerlendirmesinde bulundu.

İstanbul'u bölgesel merkez yapıyoruz

GMR CEO'su Ranjit Murugason, İstanbul'u Ortadoğu, Afrika ve civardaki gelişmekte olan ülkeler için bölgesel merkez yaptıklarını belirterek, Türkiye'deki siyasi gelişmelerin planlarını etkilemediğini söyledi. Murugason, "AKP kapanır, başkası açılır, sonuçta demokrasi baki kalır" şeklinde konuştu. GMR Türkiye CEO'su Cenk Alpsoy, geçen hafta Sabiha Gökçen Havalimanı'nda yeni bir uluslararası terminal yapımı için 336 milyon Euro'luk borç konsolidasyonu elde ettiklerini söyledi.